起業・独立・転職の本の店

「君は現場でどれだけ”感動”したことがありますか？」
生産現場で頻繁に発生するトラブル対応に日々の時間の大半を割かれ、
改善提案をする暇もないほど忙しい現場管理者に改革の指導に当たる
トレーナーから投げかけられた一言。
ものづくりの原点である「モノを創る喜び」を感じてもらいたいトレ
ーナーに対し、意を解さない管理者。
この状況を打開すべく、トレーナー指導の元、現場を徹底的に巻き込
んだ行った改革活動を描いたストーリー。
現場における危機感の欠如、蔓延る古い慣習、やらされ感の蔓延、
経営トップの無関心などの問題によるプロジェクトの失敗、またそこ
から成功に至るプロセスを現場感もって描いた一冊。
ストーリーは軽妙なタッチで描かれ、生産現場を知らないビジネス
マンであっても、容易に理解できるようになっている。
改革の失敗・成功に関する教訓も所々で整理されており、非常に
分かりやすいお勧めの一冊。

経営とは、さまざまなツールを駆使することでもなければ、お金をつぎ込めば勝手に利益が生まれてくるというものでもない。この物語にも「見える化」などのツールが紹介されているが、実は、「見える化」は、問題の解決策ではなく、単なる解決の糸口であり、状態をモニタリングするためのツールでしかない。実際、経営には、地道な努力が重要である。当たり前かもしれない。しかし、これが一番難しい。そして、この物語の中では、それは、「しつけ」という言葉で表わされているのかもしれない。
ビジネス・パーソンに向けて書かれた物語かもしれないが、軽快なタッチで書かれているため、文系・理系関係なく、高校生や大学生でも十分理解できると思う。ものを作るという現場に入ったことがあれば、なおさら理解は進むだろう。就職活動にも役に立つところもあるだろうし、新入社員が「仕事」というものの全体の流れを理解するときにも役に立つところもあるだろう。さらには、「ものづくりの楽しさ」というものをも感じることができるだろうし、ものづくりで世界でのプレゼンスを高めてきた日本の強さの一端を垣間見ることもできるだろう。多くの日本人に読んでもらいたい一冊である。

　　　20年以上前からトヨタ生産システムに傾倒し研究を続けているライカー教授の大著「ザ・トヨタウエイ」を筆頭に、夥しい量のトヨタ関連本が出版されている。しかし、どんなにこれ等の本を一所懸命勉強し実践しても、トヨタウエイに沿った経営が行えトヨタ生産システムを体得しエクセレントカンパニーに成れる保証はない。
　　　しかし、「カンバン方式」や「カイゼン」で世界に冠たるトヨタ生産システムを実践してきたベテランのトヨタマンOBが、トレーナーとして企業の現場に出向き、現場作業の中で、現場カイゼンのリーダーとなる人材を育成しながらトヨタウエイを植えつけて工場を蘇らせる――セミナー主体の座学ではなく、現地現物主義・実践の場で、オン・ザ・ジョブ・トレイニング（OJT）で、トヨタ生産システムを伝授する方式を、架空の菓子会社のダメ工場をモデルに、ドキュメンタリータッチで、カイゼンへの顛末を小説風に解説したのがこの本。
　　　「モノづくりは人づくり」、現場の意識革命から、現場のヒト・モノ・組織を根本的に変革するのであるから、企業にとって全社巻き込んでの大変な挑戦であるが、モノづくりの喜びと感動を追及するトレイナーの姿が、印象的である。
　　　この場合重要なのは、経営トップの不退転の決意と危機意識・積極的な参画。キヤノン御手洗社長は、目標設定から実行まではトップダウン・トップの仕事だとして積極的に現場を回る。理論とその実践、現在、自動車や電気機器等のエクセレント・カンパニーのトップに米欧現法社長等の経験者が多いのは偶然ではなく、熾烈な米欧の経営を経験し試練に耐え、会得した経営哲学と理論を果敢に実践しているからかも知れない。

現場であくせく走り回る食品工場の課長クラスと、自動車関連の厳しい管理を行ってきた年配コンサルタントとのやりとりを事例に、現場改革のメソッドを平易にかつ実用に耐えられるように作り上げた本。
ライターによって書かれているために小説のようにすらすらと読み続けることが出来るので、管理者のみならず現場レベルにも配布して勉強会を開いてみるのもよいかもしれない。
ただのケースメソッドではなく使い勝手の広い、奥の深い一冊としてお勧めします。